汽车空调膨胀阀怎么调,汽车空调膨胀阀如何调节
- 2023-07-26 13:13:33
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1、汽车空调膨胀阀如何调节
相当于一个阀门使高温高压的液体减速变成低压气体
这怎么说呢？要看你低压压力怎么样了…
是自调的，根据高低压两侧的压力差调节
2、如何判断膨胀阀开度大小?膨胀阀开度过大的现象
可以通过压缩机吸气管处结霜来判断膨胀阀开度大小，如果白霜结到吸气截止阀处，表面开度过大，如果白霜结不到吸气管，表示开度小。还可以通过热力膨胀阀结霜的形状变化判断和利用热度来判断膨胀阀开度是否合适。另外通过低压测压力值的大小来判断膨胀阀开度大小是否恰当，蒸发器盘管结霜的均匀完整状况也可以来判断膨胀阀开度是否有问题。
膨胀阀开度过大的现象：
1、汽车空调系统内的高压压力过高；
2、冷气出风口的温度偏高，系统制冷不良好
3、压缩机低压回气管路有结霜或有大量水滴。
汽车空调膨胀阀开度过大采取的措施应该是，首先顺时针试调膨胀阀调节螺钉，先尝试关小一两圈，然后观察好出风口温度，如果有逐渐变冷的状况发生，那就是原来膨胀阀开度过大了。可以适当的调小膨胀阀开度，控制适当的蒸发压力。如果调整开度无效，就应该检查感温包感温包的正确位置在蒸发器出口端低压管上。感温包如果与管子脱离或者固定密封不好，就要重新包扎严密并固定好位置。
3、汽车空调膨胀阀堵塞怎么修
汽车空调节膨胀阀&mdash堵塞如何修复；& mdash汽车空可调膨胀阀的工作原理
膨胀阀又称节流阀，是汽车空制冷系统的关键部件，安装在蒸发器入口处，是汽车空制冷系统高压和低压的分界点。其作用是对来自储液干燥器的高压液态制冷剂进行节流降压，调节进入蒸发器的液态制冷剂的量以适应制冷负荷的变化，同时避免压缩机内出现液锤现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，容易导致压降)。
汽车空调节膨胀阀&mdash堵塞如何修复；& mdash膨胀阀的良好调节方法
1)在调节热力膨胀阀之前，必须确认空异常调制冷却是由热力膨胀阀偏离最佳工作点引起的，而不是由制冷剂不足、干燥过滤器、滤网、风扇、皮带堵塞等原因引起的。同时，必须保证热灯泡良好的采样信号，热灯泡的安装位置必须良好。
2)调节热力膨胀阀时需要注意什么。
热力膨胀阀的调节必须在制冷装置正常运行的情况下做好。因为温度计不能放在蒸发器表面，所以可以用压缩机的吸入压力作为蒸发器内的饱和压力，得到近似的蒸发温度。用温度计测量回水管的温度，并通过与蒸发温度的比较来检查过热度。调节时，如果感觉过热度过小，可以顺时针转动调节螺丝(即增加弹簧力，减小热力膨胀阀开度)减小流量；相反，如果觉得过热度过大，即供液不足，可以逆时针转动调节螺丝，增加流量。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统具有必要的热惯性，通过发展变化延迟信号传递，待运行基本稳定后才能进行下一步调整。所以整个调整过程一定要耐心细致，调整螺丝的圈数不能一次太多太快。
汽车空调节膨胀阀&mdash堵塞如何修复；& mdash热力膨胀阀的具体调节步骤
将数字万用表的深头播入蒸发器回风口的绝缘层(对应温度球的位置)。将压力表连接到压缩机低压阀的三通上。
2)启动机器
让压缩机运行15分钟以上，进入待运行状态，使压力指示和亮度显示稳定。
3)读出数字温度计的温度T1，温度T2对应压力表测得的压力，过热度为两个读数T1-T2之差。
请注意，两个读数必须同时读取。热力膨胀阀的过热度应为5?8°；c、如果没有，那就做个适度的调整。调节过程为:先取下热力膨胀阀的保护盖，然后运行调节杆2-4圈，当系统运行稳定后，重新读取并计算过热度是否在正常范围内；如果没有，重复前面的操作，直到符合要求，调整过程一定要小心。
4、谁能告诉我汽车空调膨胀阀怎么调整会更冷?
首先我要强调的是空调膨胀阀是不能调整的，我想，你问的问题应是：汽车的空调怎么调整会更冷？。首先要保证空调管路无泄漏、冷媒的质量要好、空调的管路中无空气和水汽、冷凝器散热良好、蒸发箱内外无污垢、各个温度传感器工作正常等等。在室外温度20——40摄氏度时，冷媒在空调管路中高压能达到12——17bar，低压在2——3bar，在这种压力的情况下，才能达到最好的效果。也就是说，冷媒过多过少都不好，达不到最佳状态。
调不了的，膨胀阀是由空调管路的压力自己来调节的，膨胀阀里面有个调压阀，你空调不够冷，检查下看空调系统是否有漏雪种，空调管路是否有堵，温度调节器是否有坏
这个还是建议你到正规一点的修理厂去调吧，如果你自己搞不好的话，会引起压缩机故障的。
5、汽车空调膨胀阀开度越大越好吗?如何调到最佳
膨胀阀开度越大，高压变低。低压变高，空调就不冻`.冷气泵低压结冰，造成冷气泵容易损坏，膨胀阀开度越小，高压就越高，蒸发器流量不足。空调就不冻 内外平衡式的是通过感温包的感应来决定开启大小的，H式的是通过阀内部的感应决定的。
汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。